Zion还没有迫切到需要一辆7座SUV,但这不妨是次绝佳的了解机会。对于国内7座SUV市场,我们总是将注意力集中在:福特锐界与丰田汉兰达之间的竞争。孰不知,在中型SUV的竞争中,也存在三足鼎立之争。要追溯最早的7座SUV,我想在国内科帕奇也是一支不容忽视的力量。我们今天驾驶的正是2015年款车型,主要是针对细节的调整;虽然科帕奇是一辆不折不扣的中型SUV,但即使是顶配车型的售价,也仅是一辆紧凑型SUV中配车的价格,这是科帕奇的独特优势之一。
我承认开科帕奇,更多是感受一种在山林间行驶的惬意感,平时在市区饱受拥堵与雾霾的困扰,能有时间出来溜达感觉身心都很放松。在户外时间总是消耗的很快,一转眼就到了中午,我们发现路边有一家农家乐,决定在这里解决吃饭问题。更应景的是,这里的烧烤可以选择DIY,Zion向来都崇尚享受经历一件事情的过程,这样的机会自然也要展示一下厨艺。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。